文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 近日，据外媒欧洲汽车新闻报道，福特汽车计划进一步缩小欧洲的零售网络，逐步退出小型车以及紧凑型车市场，将重心放在利润率更高的SUV以及跨界车市场。此外，福特汽车在欧洲或许将成为一个只销售电动汽车的品牌。
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(资料图片)
据福特汽车欧洲乘用车业务负责人Martin Sander表示，福特在欧洲的经销商网络仍然“过于庞大”，在未来几年中将继续缩小规模。Sander表示：“我们的经销商网络规模过大，我们必须进行重组。”
值得注意的是，在今年2月份，福特汽车在欧洲开启了一项裁员行动，涉及九分之一的员工，数量约为3800人，其中主要为产品开发和管理岗位。
福特位于科隆的电动化中心
据了解，福特此次裁员的原因是这家车企认为，在电动汽车时代，需要的劳动力会更少。除此以外，福特还希望通过裁员让技术研发的重心重新集中到美国。
在这份裁员名单中，福特德国将裁员约2300人，而英国也会有1300个工作岗位被撤销。值得注意的是，在今年1月底时，曾有消息称福特在欧洲会裁员3200人，但2月份曝光的裁员计划比当时的消息更加激进。
福特在欧洲的裁员，也是受到其电动化转型战略的影响。在去年3月份，福特汽车发布了长远的欧洲计划：2024年将在欧洲市场推出7款电动车，包括3款乘用车和4款商用车，而在3款乘用车中，有2款将基于大众MEB平台打造。
福特欧洲电动车产品线规划
按照当时的规划，这7款车推出以后，加上此前曾经推出的Mustang Mach-E、E-Transit，福特在欧洲的电动车产品线将扩大到9辆。到2026年，福特计划在全球销售200万辆电动车，其中欧洲销售60万辆。
近日，福特汽车执行董事长比尔・福特在接受采访时也发表了有关电动汽车竞争的看法，他表示：“美国目前还没有准备好与中国在电动汽车生产方面展开竞争。”
福特汽车执行董事长比尔·福特
在比尔・福特看来，中国在电动汽车领域发展得非常快，他们以大规模的方式生产，加快出口其他国家。他还坦言，虽然目前美国市场中国电动车还不多，但我认为他们迟早会来到这里，我们需要做好准备，我们正在做准备。
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